W Gdańsku pojawił się formalny wniosek dotyczący zmiany zasad parkowania na Starym Przedmieściu. Wniosek złożyła Jolanta Banach i odnosi się do kilkudziesięciu ulic w tej części miasta. W piśmie cytowanym we wniosku Spółdzielnia Mieszkaniowa Stare Przedmieście wskazała, że problem nasilił się latem po pismach wysłanych w końcu lipca 2026 r. Gdański Zarząd Dróg zapowiedział przeprowadzenie szczegółowej analizy, która ma posłużyć do decyzji o ewentualnej zmianie uchwały.
Dlaczego radna wnosi o zmianę?
Radna argumentuje, że obecne zasady powodują migrację pojazdów z sąsiednich, droższych sektorów do Starego Przedmieścia. Spółdzielnia Mieszkaniowa wskazała, że różnica w okresach pobierania opłat oraz brak opłat w weekendy sprzyjają masowemu parkowaniu przez osoby odwiedzające historyczne centrum. W piśmie pojawiła się informacja o zajmowaniu 72 miejsc zarezerwowanych dla lokatorów przez kierowców spoza dzielnicy. W dokumencie wymieniono też wpływ sąsiedztwa centrum handlowego oraz opłacalność najmu krótkoterminowego jako czynniki zmniejszające funkcję mieszkaniową obszaru.
Co się zmieni, jeśli obszar trafi do Śródmiejskiej Strefy?
Obecnie Stare Przedmieście znajduje się w Strefie Płatnego Parkowania (sektor niebieski), gdzie opłaty pobierane są od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00. Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania obowiązuje codziennie w godz. 9:00–20:00 i ma wyższe stawki. W ŚSPP pierwsza godzina kosztuje 7,50 zł, a opłata za cały dzień wynosi 87,30 zł. W sektorskim SPP pierwsza godzina to zwykle 5,00 zł, a opłata za cały dzień 43,20 zł. W materiale prasowym podano przykład, że parkowanie na Starym Przedmieściu może dawać oszczędność od 7,50 zł do prawie 90 zł w ciągu jednego dnia w porównaniu z sąsiednimi sektorami.
Jakich ulic dotyczy wniosek?
Wnioskiem objęto listę ulic tworzących obszar Starego Przedmieścia. Spis zawiera zarówno krótsze odcinki, jak i całe ulice, które zasilają lokalną sieć parkingową.
- Augustyńskiego
- Chmielna (odcinek od ul. Podwale Przedmiejskie do ul. Toruńskiej)
- Dolna Brama
- Grodza Kamienna
- Jaglana
- Kładki
- Kocurki
- Kotwiczników (odcinek od ul. Lastadia do ul. Podwale Przedmiejskie)
- Lastadia
- Okopowa (odcinek od ul. Podwale Przedmiejskie do ul. Augustyńskiego)
- Ożdżyńskiego
- Owsiana
- Plac Wałowy
- Pod Zrębem
- Podwale Przedmiejskie (odcinek od ul. Okopowej do ul. Pszennej)
- Rzeźnicka
- Św. Piotra
- Św. Trójcy
- Targ Maślany
- Toruńska (odcinek od ul. Okopowej do mostu nad rzeką Nowa Motława)
- Wilcza
- Wspornikowa
- Żabi Kruk
Kiedy odbędzie się analiza i co dalej?
Gdański Zarząd Dróg poinformował, że w sektorze Starego Przedmieścia oraz na pozostałych obszarach Śródmieścia zostanie wykonana analiza rotacji pojazdów. Badanie ma uwzględnić różne warianty wysokości opłat i zakładany poziom rotacji. Przeprowadzenie analizy planowane jest w okresie wiosenno-letnim 2027 r. Wyniki tej analizy będą podstawą do oceny zasadności zmian i, w przypadku potwierdzenia potrzeby, do przygotowania projektu zmiany uchwały.
Analiza ma się odbyć w okresie wiosenno-letnim 2027 r.
